Великие Адмиралы
   Великие Адмиралы  
Сергей Георгиевич Горшков
Николай Герасимович Кузнецов
Тюити Нагумо
Бертран Хоум Рамсей
Карл Дениц
Гюнтер Лютьенс
Брюс Остин Фрейзер
Фридрих Вильгельм Канарис
Раймонд Эймс Спрюэнс
Вильгельм Маршалль
Честер Уильям Нимиц
Исороку Ямамото
Эндрью Каннингхэм
Уильям Фредерик Хэлси
Эрих Редер
Александр Васильевич Колчак
Дэвид Битти
Вильгельм Сушон
Франц фон Хиппер
Рейнгард Карл Фридрих Шеер
Максиммилиан фон Шпее
Николай Оттович Эссен
Джон Рашуорт Джеллико
Фридрих фон Ингеноль
Альфред фон Тирпиц
Джон Арбетнот Фишер
Санейюки Акияма
Зиновий Петрович Рожественский
Хэйхатиро Того
Степан Осипович Макаров
Юко Ито, Дин Жу-Чан
Альфред Тайер Мэхэн
Паскуаль Сервера
Джордж Дьюи
Вильгельм фон Тегетгоф, Карло ди Персано
Григорий Иванович Бутаков
Николай Андреевич Аркас
Дэвид Глазго Фаррагут
Павел Степанович Нахимов
Эдмунд Лайонс
Михаил Петрович Лазарев
Чарльз Непир
Томас Кочрен
Алексей Самуилович Грейг
Логин Петрович Гейден
Эдуард Кодрингтон
Жан Батист Эммануэль Перрэ
Уильям Сидней Смит
Пьер-Шарль де Вильнев
Дмитрий Николаевич Сенявин
Горацио Нельсон
Франсуа Поль де Брюэс
Адам Дункан
Федор Федорович Ушаков
Осип Михайлович де Рибас
Ян Гендрик Кинсберген
Самуил Карлович Грейг
Джон Джервис
Шарль Д'эстен
Александр Иванович Круз
Василий Яковлевич Чичагов
Ричард Хау
Пьер Андре де Сюффрен
Сэмюэль Худ
Джон Байрон
Франсуа-Жозеф-Поль де Грасс
Джордж Брайджес Родней
Эдуард Хоук
Джордж Ансон
Петр I
Федор Матвеевич Апраксин
Джон Бенбоу
Федор Алексеевич Головин
Джордж Рук
Анн Илларион де Турвиль
Корнелис Тромп
Авраам Дюкен
Джордж Монк
Михаэль Адриансзон Рюйтер
Роберт Блейк
Мартин Тромп
Ли Сун Син
Даниил Федорович Адашев
Хуан Австрийский
Фрэнсис Дрейк
Хайдреддин Барбаросса
Андреа Дориа
Кунджали III
Васко да Гама
Хубилай
Марк Випсаний Агриппа
Гней Помпей Великий
Гай Дуилий, Марк Атилий Регул
Лисандр
Алкивиад
Перикл
Фемистокл
Статьи
 
     
   Статистика  
 
 
     
   Рекомендуем  
   
     

 
   

Флагманский корабль А.И. Круза был в самой гуще боя. Вице‑адмирал в одном камзоле с орденской лентой непрерывно курил трубку; на плече его осталась кровь убитого на юте матроса. Когда стало известно о тяжелом ранении Сухотина, Круз на шлюпке под выстрелами направился проститься с ним, а затем обходил на виду у неприятеля корабли своего флота. Он сначала предполагал атаковать 24 мая. Однако сведения о серьезных повреждениях заставили отказаться от этой мысли. В донесении императрице, отправленном 24 мая, вице‑адмирал обещал держаться в виду неприятельского флота, пока не подойдет эскадра Чичагова.

В полночь установился тихий ветер. Но Круз из‑за повреждения кораблей не мог воспользоваться наветренным положением и атаковать неприятеля. Также и шведы не могли напасть на русский флот, находившийся в 4—6 милях; оба флота много маневрировали на узких фарватерах.

Около 2‑х часов шведские корабли поставили все паруса и стали удаляться, что вице‑адмирал приписал появлению Чичагова. В 3‑м часу неприятельский флот был виден вдали, и главнокомандующий дал сигнал построиться в линию баталии по способности. Одновременно продолжался ремонт. К 8 часам на корабле «Чесма» заменили крюйс и крюйс‑брам‑стеньги; поврежденный корабль «Иоанн Богослов» и катер «Гагара» ушли в Кронштадт. Боевая линия уменьшилась до 16 кораблей против 22 неприятельских. Однако Круз готовился к бою, ибо с появлением Чичагова вступал в действие план совместных действий двух адмиралов. По сигналу вице‑адмирала к 10 часам эскадра строила линию баталии. В 11‑м часу главнокомандующий созвал всех капитанов. Русская боевая линия построилась к полудню курсом на юг. Ветер стал попутным шведам, и они с 13‑го до 15‑го часа медленно спускались на русскую линию и маневрировали. После перемены ветра на юго‑западный авангард и легкая эскадра шведов оказались под ветром, и потребовалось время, чтобы восстановить линию.

Круз в начале 15‑го часа сделал сигнал «Приготовиться к бою», в 16‑м часу — «Передним кораблям убавить, а задним прибавить парусов». Он стремился сомкнуть колонну. В начале 17‑го часа шведский флот спустился на русскую линию, и Круз отдал приказ начать бой. До 18 часов огонь распространился по всей линии, а 3 передовых корабля шведов получили приказ обойти и поставить в два огня русские корабли, стоявшие по краям, но те спустились под ветер и повернули, угрожая отрезать шведский авангард. Противники сражались до вечера, пока шведам не стало известно о приближении ревельской эскадры Чичагова. Оказавшийся между двух огней герцог Карл 25 мая приблизился к Выборгской бухте и по приказу короля вступил в нее для прикрытия шхерного флота. Соединившиеся русские эскадры заблокировали неприятеля и через месяц разгромили в Выборгском сражении.

За Красногорское сражение императрица наградила А.И. Круза орденом Святого Александра Невского, за Выборгское — чином адмирала и орденом Святого Георгия 2‑й степени, а 8 сентября — шпагой с надписью «За храбрость», украшенной алмазами.

В последующие годы Круз готовил и выводил в море кронштадтскую эскадру, временами исполнял обязанности главного командира Кронштадтского порта. Вступивший на престол в 1796 году Павел I милостиво отнесся к заслуженному флотоводцу: наградил орденом Святого Андрея Первозванного, назначил адмиралом красного флага (командиром арьергарда флота), а после плавания флота под командованием Павла I в 1797 году — адмиралом белого флага (командующим кордебаталией и фактически всем Балтийским флотом). Император пожаловал флотоводцу табакерку, украшенную бриллиантами, земельные владения (в том числе село Капотню, деревни под Москвой) и каменный дом в Кронштадте. В 1798 году адмирал крейсировал с флотом, чтобы не допустить входа иностранных военных судов на Балтику.

5 мая 1799 года адмирал Круз скончался в кругу семьи. Похоронили его на Лютеранском (Немецком) кладбище в Кронштадте; надгробный памятник в виде ростральной колонны символизировал его морские победы. Могила не сохранилась. На предполагаемом месте захоронения поставлен новый памятник.